更新日：2022年3月31日
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燃料電池自動車とは
燃料電池自動車の仕組み
水素と酸素の化学反応によって発電した電気でモーターを回転させて走行します。
- 走行中、CO2を全く排出しません。
- ガソリン車と比べ、走行時の騒音・振動が少ないです。
- 1回の燃料供給で、ガソリン車並みの長距離走行ができます（航続距離は600km以上）。
- 水素ステーションで燃料となる水素を補給します。水素の充てん時間は3分程度です。
出典：一般社団法人水素供給利用技術協会
水素とは？
- 空気より軽く、拡散が速い気体で、ガソリンや都市ガス、LPガスと同様に、正しく管理すれば安全なエネルギーです。
- 燃焼すると空気中の酸素と結合して水になります。地球温暖化に影響するCO2は排出されず、化石燃料（石油や石炭など）に代わるエネルギー源として期待されています。
水素ステーションとは？
燃料電池自動車の燃料となる水素の充填を行います。ガソリン車で例えると、ガソリンスタンドにあたります。
水素を燃料電池自動車に供給するための充填機、水素を蓄えておくタンク、水素の圧力を高める圧縮機などから構成されており、様々な安全対策が施されています。
鹿児島市にも、2020（令和2）年4月、新栄町に県内初となる水素ステーションがオープンしました。
日本水素ステーションネットワーク合同会社HPより
燃料電池自動車の普及の意義
- 地球温暖化対策としての水素
水素は、利用段階ではCO2を排出しないことから、地球温暖化対策に有用なエネルギーといえます。
水素の製造方法によってCO2排出量は異なりますが、再生可能エネルギーを利用して水素を製造した場合、ガソリン車と比べてCO2排出量を大きく削減することができます。
- 災害時等の非常時対応
燃料電池自動車は、水素と酸素との化学反応により発電して走行する自動車です。
災害等の停電時には、燃料電池自動車を非常用電源として活用することもでき、1日に10kWhの電気を消費する一般家庭の場合、約6日分の電気を供給することができるといわれています。
公用車への導入
鹿児島市は、水素エネルギーの普及促進に向け、2020（令和2）年2月に、公用車として燃料電池自動車（トヨタMIRAI）を1台導入しました。
市における環境学習等の拠点施設である、かごしま環境未来館に配置されています。
関連リンク
- 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の「水素利用技術研究開発事業」において、水素エネルギーについてわかりやすくまとめられた動画「Suisoなセカイへ（水素エネルギーナビ）」が作成されていますので、ぜひご覧ください。
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